Πρέπει η βαλβίδα εξόδου να είναι κλειστή κατά την εκκίνηση μιας φυγοκεντρικής αντλίας;
Γιατί πρέπει η βαλβίδα εξόδου να είναι κλειστή κατά την εκκίνηση μιας φυγοκεντρικής αντλίας;
Όταν τίθεται σε λειτουργία η φυγοκεντρική αντλία νερού, δεν υπάρχει νερό στον σωλήνα εξόδου της αντλίας, επομένως δεν υπάρχει αντίσταση σωλήνα και αντίσταση ύψους ανύψωσης. Μετά την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, η κεφαλή της φυγοκεντρικής αντλίας είναι πολύ χαμηλή και ο ρυθμός ροής είναι πολύ μεγάλος. Αυτή τη στιγμή, η έξοδος του κινητήρα της αντλίας (ισχύς άξονα) είναι πολύ μεγάλη (σύμφωνα με την καμπύλη απόδοσης της αντλίας), η οποία είναι εύκολο να υπερφορτωθεί, γεγονός που θα καταστρέψει τον κινητήρα και το κύκλωμα της αντλίας. Επομένως, η βαλβίδα εξόδου πρέπει να είναι κλειστή όταν ξεκινά η αντλία να λειτουργεί κανονικά.
Ανεξάρτητα από τον τύπο της αντλίας, οι λεπίδες πρέπει να βυθιστούν σε νερό πριν αρχίσουν να στηρίζουν την κεφαλή. Επειδή οι φυγόκεντρες και οι αντλίες νερού μικτής ροής έχουν κεφαλή αναρρόφησης, ο σωλήνας αναρρόφησης πρέπει να γεμίσει με νερό πριν από την εκκίνηση. Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα εισαγωγής νερού πρέπει να ρυθμιστεί στην είσοδο νερού για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει νερό στον σωλήνα. Οι αντλίες αξονικής ροής δεν έχουν κεφαλή αναρρόφησης. Ανά πάσα στιγμή, οι λεπίδες πρέπει να βυθίζονται σε νερό. Άρα δεν υπάρχει πρόβλημα με τη βαλβίδα εισαγωγής νερού.
Πριν από την εκκίνηση μιας φυγοκεντρικής αντλίας, πρέπει να εξασφαλιστούν δύο σημεία.
1. Γεμίστε το περίβλημα της αντλίας με νερό για να σχηματιστεί ένα κενό.
2. Η βαλβίδα πύλης στον σωλήνα εξόδου πρέπει να είναι κλειστή έτσι ώστε η αντλία να μην σχηματίζει ροή, η οποία μπορεί να μειώσει το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα και να διευκολύνει την ομαλή εκκίνηση της αντλίας. Η βαλβίδα πύλης πρέπει να ανοίγει αργά και εγκαίρως καθώς η αντλία ξεκινά ομαλά. Η φυγόκεντρη αντλία βασίζεται στη φυγόκεντρη δύναμη της πτερωτής για να σχηματίσει μια αναρρόφηση κενού για την ανύψωση του νερού. Επομένως, κατά την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, πρέπει πρώτα να κλείσει η βαλβίδα εξόδου και να γεμίσει νερό. Η στάθμη του νερού πρέπει να υπερβαίνει το τμήμα της πτερωτής και ο αέρας στη φυγοκεντρική αντλία πρέπει να εκκενωθεί πριν ξεκινήσει. Μετά την εκκίνηση, σχηματίζεται ένα κενό γύρω από την πτερωτή, ρουφώντας το νερό προς τα πάνω και μπορεί να ανοίξει αυτόματα για να ανυψώσει το νερό. Επομένως, η βαλβίδα εξόδου πρέπει να κλείσει πρώτα.
Σχετικά με τις φυγόκεντρες αντλίες
Μια φυγοκεντρική αντλία είναι μια αντλία πτερυγίων που βασίζεται στην περιστρεφόμενη πτερωτή. Κατά τη διαδικασία περιστροφής, λόγω της αλληλεπίδρασης μεταξύ των λεπίδων και του υγρού, οι λεπίδες μεταφέρουν μηχανική ενέργεια στο υγρό, γεγονός που αυξάνει την πίεση του υγρού και επιτυγχάνει τον σκοπό της μεταφοράς του υγρού. Η λειτουργία μιας φυγοκεντρικής αντλίας έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
① Η κεφαλή που δημιουργείται από μια φυγόκεντρη αντλία σε μια ορισμένη ταχύτητα έχει περιορισμένη τιμή. Ο ρυθμός ροής και η ισχύς του άξονα στο σημείο εργασίας εξαρτώνται από τις συνθήκες του συστήματος της συσκευής που είναι συνδεδεμένο στην αντλία (διαφορά θέσης, διαφορά πίεσης και απώλεια αγωγού). Η κεφαλή αλλάζει με τον ρυθμό ροής.
② Σταθερή λειτουργία, συνεχής παροχή και χωρίς παλμούς στη ροή και την πίεση.
③ Γενικά, δεν υπάρχει δυνατότητα αυτόματης πλήρωσης και η αντλία πρέπει να γεμίσει με υγρό ή να εκκενωθεί ο αγωγός πριν αρχίσει να λειτουργεί.
④ Η φυγόκεντρη αντλία ξεκινά με τη βαλβίδα του αγωγού εκκένωσης κλειστή και η αντλία στροβιλισμού και η αντλία αξονικής ροής εκκινούνται με τη βαλβίδα πλήρως ανοιχτή για μείωση της ισχύος εκκίνησης.
Πριν ξεκινήσει η αντλία, το περίβλημα της αντλίας γεμίζει με το υγρό που πρόκειται να μεταφερθεί. μετά την εκκίνηση, η πτερωτή οδηγείται από τον άξονα για να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και το υγρό μεταξύ των λεπίδων πρέπει επίσης να περιστρέφεται. Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, το υγρό εκτοξεύεται από το κέντρο της πτερωτής προς την εξωτερική άκρη και αποκτά ενέργεια, αφήνοντας την εξωτερική άκρη της πτερωτής σε υψηλή ταχύτητα και εισχωρώντας στο περίβλημα της σπειροειδούς αντλίας.
Στο σπειροειδές, το υγρό επιβραδύνεται λόγω της σταδιακής διαστολής του καναλιού ροής και μέρος της κινητικής ενέργειας μετατρέπεται σε ενέργεια στατικής πίεσης και τελικά ρέει στον σωλήνα εκκένωσης με υψηλότερη πίεση και αποστέλλεται στην απαιτούμενη θέση. Όταν το υγρό ρέει από το κέντρο του στροφείου προς το εξωτερικό άκρο, σχηματίζεται ένα ορισμένο κενό στο κέντρο του στροφείου. Δεδομένου ότι η πίεση πάνω από την επιφάνεια του υγρού στη δεξαμενή αποθήκευσης είναι μεγαλύτερη από την πίεση στην είσοδο της αντλίας, το υγρό πιέζεται συνεχώς μέσα στην πτερωτή. Μπορεί να φανεί ότι όσο η πτερωτή συνεχίζει να περιστρέφεται, το υγρό θα αναρροφάται συνεχώς και θα εκκενώνεται.
Δομή φυγοκεντρικής αντλίας
Οι φυγόκεντρες αντλίες κινούνται γενικά από ηλεκτρικούς κινητήρες. Πριν από την εκκίνηση της αντλίας, το σώμα της αντλίας και ο σωλήνας αναρρόφησης γεμίζουν με υγρό. Όταν η πτερωτή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, η πτερωτή οδηγεί το υγρό μεταξύ των πτερυγίων για να περιστραφεί μαζί. Λόγω της φυγόκεντρης δύναμης, το υγρό εκτοξεύεται από το κέντρο της πτερωτής στο εξωτερικό άκρο της πτερωτής (ο ρυθμός ροής μπορεί να αυξηθεί σε 15-25m/s) και η κινητική ενέργεια αυξάνεται ανάλογα. Αφού εισέλθει το υγρό στο περίβλημα της αντλίας, το κανάλι ροής στο περίβλημα της αντλίας σε σχήμα σπειροειδούς διαστέλλεται σταδιακά, ο ρυθμός ροής του υγρού μειώνεται σταδιακά και μέρος της κινητικής ενέργειας μετατρέπεται σε ενέργεια στατικής πίεσης, έτσι το υγρό ρέει έξω κατά μήκος της θύρας εκκένωσης σε υψηλότερη πίεση. Ταυτόχρονα, σχηματίζεται ένα ορισμένο κενό στο κέντρο της πτερωτής λόγω της εκτόξευσης του υγρού και η πίεση Pa στην επιφάνεια του υγρού είναι υψηλότερη από αυτή στο κέντρο της πτερωτής. Επομένως, το υγρό στον σωλήνα αναρρόφησης εισέρχεται στην αντλία υπό την επίδραση της διαφοράς πίεσης. Η πτερωτή συνεχίζει να περιστρέφεται και το υγρό αναρροφάται συνεχώς και πιέζεται προς τα έξω. Δεδομένου ότι η φυγόκεντρη αντλία μπορεί να μεταφέρει υγρό κυρίως με τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, ονομάζεται φυγόκεντρη αντλία.
Έναρξη λειτουργίας άλλων φυγοκεντρικών αντλιών
Τα παραπάνω είναι όλα φυγοκεντρικές αντλίες. Για άλλους τύπους αντλιών, η κατάσταση έχει ως εξής:
1. Χαρακτηριστικά εκκίνησης μεγάλης ροής αντλιών αξονικής ροής - πλήρως ανοιχτή εκκίνηση βαλβίδας. Η ισχύς άξονα των αντλιών αξονικής ροής είναι μέγιστη σε συνθήκες μηδενικής ροής, που είναι 140%~200% της ονομαστικής ισχύος άξονα. Η ισχύς είναι ελάχιστη στη μέγιστη ροή. Επομένως, για να ελαχιστοποιηθεί το ρεύμα εκκίνησης, το χαρακτηριστικό εκκίνησης της ισχύος του άξονα θα πρέπει να είναι εκκίνηση μεγάλης ροής (δηλαδή εκκίνηση βαλβίδας πλήρως ανοιχτή).
2. Χαρακτηριστικά εκκίνησης αντλιών μικτής ροής - πλήρως ανοιχτή εκκίνηση βαλβίδας. Η ισχύς άξονα της αντλίας μικτής ροής σε συνθήκες μηδενικής ροής είναι μεταξύ των δύο παραπάνω αντλιών, που είναι 100%~130% της ονομαστικής ισχύος. Επομένως, τα χαρακτηριστικά εκκίνησης της αντλίας μικτής ροής θα πρέπει επίσης να είναι μεταξύ των δύο παραπάνω αντλιών και είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με μια πλήρως ανοιχτή βαλβίδα.
3. Χαρακτηριστικά εκκίνησης αντλιών vortex - πλήρως ανοιχτή εκκίνηση βαλβίδας. Η ισχύς άξονα της αντλίας vortex είναι η μεγαλύτερη υπό συνθήκες μηδενικής ροής, η οποία είναι 130%~190% της ονομαστικής ισχύος άξονα. Επομένως, παρόμοια με τις αντλίες αξονικής ροής, τα χαρακτηριστικά εκκίνησης των αντλιών vortex θα πρέπει να είναι εκκίνηση μεγάλης ροής (δηλαδή εκκίνηση βαλβίδας πλήρως ανοιχτή).
