5 σημάδια ότι η ροή της αντλίας σας-Τα εξαρτήματα της διαδρομής είναι φθαρμένα και χρειάζονται αντικατάσταση
Με τον καιρό, μια αντλία νερού θα αρχίσει να παρουσιάζει φθορά στα εξαρτήματά της που έρχονται σε επαφή με υγρά. Αυτά τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν στοιχεία διαδρομής ροής{{1}, όπως η πτερωτή, το περίβλημα, οι δακτύλιοι στεγανοποίησης και τα πτερύγια οδήγησης. Η φθορά οφείλεται σε πολλούς λόγους, όπως η διάβρωση των ιζημάτων, η σπηλαίωση και η μακροπρόθεσμη διάβρωση. Είναι απαραίτητο να δίνετε προσοχή στη φθορά, γιατί η παραμέλησή της μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλή απόδοση ή ακόμα και σε καμένο-μοτέρ ή σε απορρίψεις-απενεργοποιημένη αντλία. Σε αντίθεση με άλλα πράγματα, η φθορά της αντλίας δεν συμβαίνει μόνο από τη μια μέρα στην άλλη και σηματοδοτεί το ελάττωμα σε πρώιμο στάδιο. Όταν παρατηρήσετε αυτά τα πέντε σημάδια, είναι καιρός να κάνετε κάποια επιθεώρηση και να αλλάξετε τα εξαρτήματα.
Η ροή και η πίεση δεν μπορούν να φτάσουν σε κανονικά επίπεδα
Δεν υπάρχουν βουλώματα στις σωληνώσεις, η στάθμη της πηγής νερού είναι σταθερή, αλλά η ροή από τον σωλήνα εκκένωσης εξασθενεί και το μανόμετρο πέφτει συνεχώς. Αυτό συνήθως σημαίνει ότι το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας έχει φθαρεί πολύ. Το νερό υψηλής-πίεσης διαρρέει πίσω στην πλευρά αναρρόφησης μέσω αυτού του κενού, οπότε η πραγματική ποσότητα νερού που ωθείται προς τα έξω πέφτει. Αυτό θα το παρατηρήσετε ειδικά με αντλίες βαθιών-πηγαδιών και υποβρύχιες αντλίες. Καταστρέψτε ένα και θα βρείτε συχνά ότι το δαχτυλίδι της πτερωτής φοράει οβάλ, πολύ πέρα από τις προδιαγραφές. Ο καθαρισμός του φίλτρου δεν θα το διορθώσει - πρέπει να αντικαταστήσετε τον φθαρμένο δακτύλιο ή την πτερωτή.
Η ομαλή λειτουργία μετατρέπεται σε περίεργους θορύβους και κραδασμούς
Αντί για ένα συνεχόμενο βουητό, ακούτε κάποιο χτύπημα ή θόρυβο. Όταν τοποθετείτε ένα χέρι στο περίβλημα της αντλίας ή στους σωλήνες, παρατηρείτε ότι δονείται περισσότερο από το συνηθισμένο. Τέτοιοι θόρυβοι και δονήσεις συνήθως υποδηλώνουν κάποια ανισορροπία στο περιστρεφόμενο εξάρτημα. Οι φτερωτές μπορεί να έχουν καταστραφεί λόγω άμμου και χαλίκι. Τα φθαρμένα οδηγά πτερύγια μέσα στην αντλία μπορούν επίσης να αναδώσουν τη ροή του νερού και να προκαλέσουν θόρυβο. Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε την αντλία με αυτόν τον τρόπο - η δόνηση θα σκίσει γρήγορα τα ρουλεμάν και τις μηχανικές στεγανοποιήσεις. Αυτά τα συμπτώματα σάς λένε ότι τα μέρη της διαδρομής ροής-χρειάζονται αμέσως προσοχή.
Το ρεύμα κινητήρα είναι ασταθές και συνεχίζει να κυμαίνεται
Υπό κανονικές συνθήκες, το ρεύμα του κινητήρα διατηρείται αρκετά σταθερό μέσα σε ένα στενό εύρος. Αλλά αν βάλετε ένα μετρητή σφιγκτήρα και οι ενδείξεις αρχίσουν να πηδούν γύρω-γύρω ή αν το ρεύμα ανεβαίνει αργά με την πάροδο του χρόνου, δημιουργείται πρόβλημα. Η φθορά αλλάζει τις δυνάμεις στον ρότορα. Η πτερωτή και το περίβλημα μπορεί να τρίβονται ελαφρά. Η εσωτερική διαρροή μέσω των φθαρμένων ανοιγμάτων στεγανοποίησης απορρίπτει την υδραυλική ισορροπία, επομένως το φορτίο του κινητήρα δεν είναι πλέον σταθερό. Ένα φθαρμένο χιτώνιο άξονα μπορεί επίσης να επιτρέψει στον ρότορα να βιώσει ακτινική ταλάντευση, με αποτέλεσμα ακανόνιστο ρεύμα κινητήρα. Εάν παρατηρήσετε ότι αυτή η διακύμανση συμβαίνει συχνά, το να αποσυναρμολογήσετε την αντλία για να ελέγξετε τα εξαρτήματα της διαδρομής ροής είναι πολύ λιγότερο δαπανηρό από το να περιμένετε να αστοχήσει ο κινητήρας.
Οι μηχανικές τσιμούχες συνεχίζουν να αποτυγχάνουν, ακόμη και μετά την αντικατάσταση
Αν τοποθετήσετε μια ολοκαίνουργια-μηχανική σφράγιση και αρχίσει να διαρρέει ξανά σε ένα ή δύο μήνες, το πραγματικό πρόβλημα βρίσκεται κάπου αλλού. Οι οπές ισορροπίας στο πίσω μέρος της πτερωτής μπορεί να είναι βουλωμένες με λάσπη ή να έχουν φθαρεί, δημιουργώντας μη φυσιολογική αξονική ώθηση. Το πολύ μεγάλο διάκενο στους δακτυλίους φθοράς επιτρέπει στην πτερωτή να μετακινηθεί και να σφυρηλατήσει τις σταθερές και περιστρεφόμενες επιφάνειες στεγανοποίησης. Ένας φθαρμένος δακτύλιος φθοράς του περιβλήματος μπορεί επίσης να κάνει τον άξονα να ταλαντώνεται, οδηγώντας σε επαναλαμβανόμενες διαρροές στεγανοποίησης. Εάν περνάτε μέσα από μηχανικές στεγανοποιήσεις όπως καραμέλα, πρέπει να σκάψετε βαθύτερα - αποσυναρμολογήστε την αντλία και να ρίξετε μια προσεκτική ματιά στην πραγματική κατάσταση των εξαρτημάτων της διαδρομής- ροής.
Όταν το αποσυναρμολογείτε, οι επιφάνειες είναι γεμάτες με κοιλώματα, αυλακώσεις και τσιπς
Συνιστάται να ανοίγετε το περίβλημα της αντλίας και να κοιτάτε το εσωτερικό όσο πιο συχνά μπορείτε. Μέσα στο περίβλημα, μπορείτε να ρίξετε μια ματιά στα πτερύγια της πτερωτής και να δείτε πόσο λεπτές είναι οι άκρες τους ή σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και σπασμένα. Μπορείτε επίσης να δείτε πώς έχουν σχηματιστεί κοιλότητες μέσα στην εσωτερική γωνία του περιβλήματος. Διακεκριμένα, εκτός{3}}γυαλιστερών σημείων όπου ο δακτύλιος φθοράς συναντά την είσοδο της πτερωτής, τα μέσα διάκενα υπερβαίνουν κατά πολύ το όριο. Ακόμα κι αν δεν εντοπίσατε τα προηγούμενα προειδοποιητικά σημάδια, αν τα εσωτερικά φαίνονται έτσι, αντικαταστήστε αμέσως τα φθαρμένα εξαρτήματα - μην περιμένετε να χαλάσει τελείως η αντλία.
Και τα πέντε από αυτά τα σημάδια υποδεικνύουν σταδιακή φθορά στα στοιχεία της διαδρομής ροής-. Δώστε προσοχή στις μικρές αλλαγές στη ροή, τον θόρυβο, το ρεύμα και τη διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης κατά τη διάρκεια των τακτικών ελέγχων σας και υποστηρίξτε τα με περιστασιακές εσωτερικές επιθεωρήσεις. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε τους πονοκεφάλους των αιφνιδιαστικών τερματισμών λειτουργίας. Τα εξαρτήματα που συνήθως πρέπει να αντικαταστήσετε είναι η πτερωτή, οι δακτύλιοι φθοράς και οι επενδύσεις του περιβλήματος - ένα κλάσμα του κόστους μιας επισκευής έκτακτης ανάγκης αντλίας. Η προληπτική συντήρηση ξεπερνά το να λαμβάνετε μια κλήση στις 3 το πρωί ότι το νερό είναι έξω.
